供应信息
在现实生活中，传统的停车场管理主要是向进入停车场的车辆发放卡片或安排管理人员登记车辆信息，以记录车辆进出的时间作为计费的主要依据。 无论是固定车辆还是临时车辆，必须在出口或人工缴费后方可离开停车场。这种类型的管理常常导致交通阻塞，浪费车主的宝贵时间。 为了解决上述问题，使用车牌识别技术来取代传统的手动卡片管理，对实现车辆自动化管理具有重要作用
车牌识别系统对实现车辆自动化管理有着重要的作用
车牌识别是现代智能城市交通的重要组成部分之一，应用广泛。 基于数字图像处理，模式识别，计算机视觉等技术，分析摄像头拍摄车辆的图像或视频序列，获取每辆车的车牌号码，从而完成识别过程。
系统结构
车牌识别系统的基本硬件配置由摄像头，主控制器，采集卡和照明设备组成。软件层面由具有车牌识别功能的图像分析和处理软件以及满足特定应用需求的后台管理软件组成。
检测警报
针对列入“黑名单”的车辆，比如：被追捕或报失的车辆、欠缴费车辆、未年审车辆、交通肇事逃逸及车辆等，只需将其车牌号键入到运用系统中，车辆识别安装设备于的街口、接口或由工作人员随时随地带上按必须置放，系统将识别全部根据车辆的支付牌照号并与系统中的“黑名单”核对，一旦发觉车辆马上发出报警信息。系统能够 24小时连续工作中、不容易疲惫、差错率极低;能够 融入汽车行使的车辆;能够 在车辆履行全过程中达到目标不危害一切正常交通出行;全部监控全过程中驾驶员也不容易察觉、安全性高。运用这类系统将极大地提高率。 
随着社会的发展，经济水平不断提高的同时，车辆的种类和型号也在逐渐增加，我们的代步工具已经以汽车为主，大小城市的停车场管理也越来越完善，利用有限的停车场来进行有序的停车收费管理成为了一种较快的管理车辆的途径，通过信息技术来帮助我们实现智能交通已成为管理车辆的主要发展方向。
一、在直行道路进行安装。
直行道路对我们来说是比较理想的安装道路。车辆进入识别区后，可以很容易地抓取到高清车牌图片。
1.车牌识别系统和道闸在施工过程中可安装在同一车道上，但是要安装在道闸前方，并且保证二者之间的距离不能小于30cm，要不然两种设备之间可能会发生信号碰撞，影响正常使用。
2.选牌识别和视频识别时，地感线圈间隔车牌识别系统间隔4米;
3.在视频选用和地感识别模式时，地感线圈要和车牌识别系统距离三米。
二、在较宽的道路上进行安装。
若车道特别宽，车辆行驶方向不固定，车辆进入时，头部会左右倾斜，间接影响识别效果，可用锥桶、路障等将车道分成两个或两个，形成非机动车道，使车辆行驶方向变窄。
如果车道很宽，但不能分成两条车道，或者不能增加非机动车道，可以安装双摄像头，即车道两侧各安装一个车牌识别系统，这样无论向哪个方向行驶，都可以用摄像头拍摄车牌进行识别。
如果车道很短，当汽车从一个方向驶来时，车身通常是倾斜的在这种情况下，摄像机可以安装在车头倾斜的一侧，这样车头就是面向停车场的车牌识别摄像机。
假设车辆来自两个方向，可以安装双摄像头，每个车牌识别摄像头可以拍摄一个方向的车辆。
三、在弯车道进行安装。
弯曲的车道安装车牌识别系统时，车辆的行驶方向指向弯头外侧，因此牌照识别系统应安装在车道外侧，车辆进入弯头识别区域时，牌照识别照相机可以拍摄正面图像。
您好，欢迎莅临山东荣冠，欢迎咨询...
 触屏版二维码 |
